Koji kultivator motora odabrati: pregled mini-strojeva za vrt s rezultatima fotografija i ispitivanja
Sadržaj
Izbor vrtne opreme je odgovoran posao. Na tržištu postoje mnogi modeli, svi različiti parametri. Stoga je toliko važno shvatiti što je prikladno za vas. I da se ne pogriješimo u izboru, jer će vam takav mini automobil služiti više od jedne godine. Ići!
Trenutno su najpopularniji ultra-lagani i lagani strojevi za 20 kilograma, koji se često nazivaju Mini-Mod kultivatori. Njihova glavna prednost je prijevoz: čak i slabi i stariji ljudi mogu podići takav aparat i prenijeti ga s mjesta na mjesto, prilično su smješteni u prtljažnik automobila. Upravo su ti kultivatori testirali stručnjaci za časopis "Vrtni alati" Niz "Potrošač". Na temelju rezultata testova, objavljujemo ocjenu i preglede.
Tablica prikazuje komparativne karakteristike kultivatora različitih vrsta.
Honda FG201 Mini-motoro-kultivator
Karakterističan
Ovo je najteži kultivator svih predstavljenih u našem testu. Također ima najveću širinu obrade - 40 cm.
Stroj je opremljen pouzdanim i ekonomičnim motorom 4-tsee. Njegova značajna prednost je jednostavnost rada: začiniti ga običnim benzinom, a ulje se ulijeva u radilicu jednom u sezoni. Ostaje samo kontrolirati razinu ulja.
Poklopac filtra uklanja se bez alata. Ako je element filtra začepljen, lako ga je obnoviti - isperite, osušite, kaplje ulje na njega i vratite ga natrag.
Sastavljanje kultivatora motora
Kultivator je opremljen mlinovima sa šest zakrivljenih zuba. Freeps u kompletu četiri komada. Osovine su okrugle, bez utora, rezači su fiksirani moćnim kodovima ("prsti"). Dubina obrade je regulirana. Umjesto kupona, ugrađeno je nekoliko transportnih kotača, s kojima je automobil lako transport staza i niska trava.
Prijevoz
Za utovar i nošenje na maloj udaljenosti nalazi se prikladna metalna gumirana ručka koja se nalazi točno iznad težišta. Tijekom skladištenja i transporta ručke, ručka se presavija ili uklanja, također se preporučuje uklanjanje mlinova za glodanje i kupon. U ovom se obliku kultivator lako uklapa u prtljažnik vagona ili hatchback -a, pa čak i veliku limuzinu.
Važna napomena - jedinicu možete staviti samo na lijevu stranu kako ulje ne procuri kroz vrat. Također je potrebno zatvoriti ventil za gorivo kako benzin ne procuri iz rasplinjača.
Rezultati i pregledi ispitivanja
Motor se lako započinje, napori na starter kabelu su mali. Postoji temeljni premaz koji pojednostavljuje lansiranje: Umjesto zamornog trzanja kabela, dovoljno je nekoliko preše manžetnih crpki.
Prije početka, ne zaboravite otvoriti ventil za gorivo!
Prekidač za paljenje je originalan. Ima tri pozicije. Desno i lijevo - "ugašen", a "Uključen" Samo u srednjem položaju. To povećava sigurnost: Za hitno zaustavljanje motora, ne trebate razmišljati gdje okrenuti prekidač.
Kao što se očekivalo, gotovo dvostruko (u usporedbi s drugim testiranim modelima), prevladavajuća težina omogućuje kultivatoru da se učinkovitije nosi s heterogenostima tla. Gdje lagana "skočio" Od zemlje, naići na gustu kvržicu ili korijen, Honda FG201 Ide ravnomjerno. Praktički se ne treba držati, gurati, produbiti ili povući na površinu.
Ne daje mu snobberry duboko u zemlju. Nagnut je i zakrivljen i klizi po tlu, poput skija. S jedne strane, nešto je manje učinkovit od klasičnog - ako je kultivator "skočio", Tada ga takav kupon drži gore "Trčanje". S druge strane, ne drži se korijena ili trave, pa se FG201 dobro pokazao na mjestu, koje je prethodno orasao teški kultivator, ostavljajući ogroman broj korijena u tlu. Istina, korijeni "voljno" namotana na mlinovima i čak ih može zaglaviti. Na to posebno utječe Djevica. Dosta je težine i snage za izrezivanje travnjaka i otpuštanje tla, ali morate povremeno ukloniti sve što je na ranu na osi.
Mini-montokultura mantis 726218
Karakterističan
Izgled je klasičan za lagane kultivatore s pogonom crva. Honda motora-4-T-STROKA s gornjim položajem ventila, okomitim osovinama i pumpom za ulje koja omogućuje motoru da radi pod velikim kutovima nagiba.
Prednosti uključuju praktičnost pristupa zračnom filtru - poklopac se uklanja bez pomoći alata. Sam element filtra može se oprati i koristiti mnogo puta.
Glavne značajke mantisa su šiljasti mlinovi patentiranih posebnih "serpentina" Oblici i visoka frekvencija njihove rotacije - 240 o./min.
Sastavljanje kultivatora motora
Ne vrijedi očekivati poteškoće prilikom sastavljanja. Rezači su povezani u parovima, na osi - Slitz, tako da je sve definitivno ovdje. Na primjer, za ugradnju drugih uređaja, utikač mora ukloniti ručke.
Prijevoz
Proširite kultivator ili ga preuredite nekoliko metara na stranu bilo kojeg vrtlara, uključujući slabe žene i starije osobe. Automobil teži samo 9,5 kg, tako da nije opremljen redovitim transportnim kotačima, ali postoji olovka za nošenje. Međutim, ako od mjesta skladištenja automobila do kreveta više od desetak metara, kotači su i dalje korisni, mogu se kupiti odvojeno.
Usput ih instalira. U slučajevima kada nema straha od oštećenja staze (ili rezača, ako staza s tvrdim premazom), kultivator će stići na mlinove na mlinovima. Istina, u načinu rada, prebrzo se okreću, a da biste umjerili abraziju tehnologije, ne morate stisnuti plin, a ne u potpunosti.
Radi praktičnosti skladištenja i transporta ručka, preklopite. U ovom položaju kultivator se lako uklapa u prtljažnik automobila.
Rezultati i pregledi ispitivanja
Četverostruki motor oduševit će domaćina samouvjerenim startom i stabilnim radom u različitim načinima, uključujući polovinu snage. U ovom slučaju, ne morate pripremiti smjesu, možete koristiti isti benzin kao i za automobil, ne morate sagorijevati preostalo gorivo iz spremnika i rasplinjača prije nego što produljeno skladištenje. Sva usluga se smanjuje na kontrolu razine nafte.
Na kultivatoru Mantis Nema ograničenja dubine obrade (ne računajući zaštitni zaslon odozgo). Rezači su asimetrični, s zavojem, o načinu na koji su instalirani, način rada ovisi. Za duboku obradu, na primjer, djevičanski čepovi, rezači se postavljaju s konveksnom stranom prema smjeru rotacije, a zatim zagrize u zemlju. Pri obradi teške zemlje u ovom načinu, prikladnije je krenuti naprijed, gdje rezači povlače cutivator, ali povuku ga na sebe. Usput, u ovoj se opciji ne prerađuje novo obrađeno područje.
Ako se rezači preuređuju s konveksnom stranom u smjeru rotacije, tada neće pokopati, već kako rezati tlo, mljevenje korova. Ovo se može nazvati "Način korenja". U ovom je slučaju smjer kretanja čest, naprijed.
Ali ovo je sva teorija, ali u praksi se ispostavilo da se kultivator dobro suočava s dobro -njegovim krevetima i nagašenim stazom. Nakon prerade, tlo je labava homogena masa, a kvržice više nemaju od heljda. Ali na djevičanskim zemljama, više zakrivljenih rezača odmah se omotaju ogroman broj korijena i trave koji ih čvrsto zaglavljuju. Štoviše, nije ih lako ukloniti za čišćenje. Da bi se smanjio broj korijena rane, potrebno je koristiti posebne anti -glavne saonice, koje su instalirane između mjenjača i rezača za mljevenje. Nažalost, nismo imali.
U načinu naplate rezači su začepljeni sporije. Ali sve je relativno - kad smo vozili mantisa na dijelu bivših djevičanskih zemalja, neposredno prije nego što smo se orađivali teškim šetnjama - odsjedajući traktor, rezači su se brzo začepili korijenima. U ovoj situaciji korov korova također ne bi bio suvišan.
Kao što je test pokazao, u načinu korenja, rezači zaista otpuštaju samo gornji sloj dubok 5-10 cm, ovisno o vrsti tla, i ne kopaju, unatoč odsutnosti coulter-a ili kotača.
Dodatna oprema za motor
Popis dostupne opreme pojavljuje se u pločama i oputu. Međutim, nemojte se laskati, to uopće nije. Pod pseudonimom "Utikač" pojedinačni, a ne upareni mlinovi, i plug-off-to je ... uobičajeni neregulirani oraznik!
Rezači u dizajnu ne razlikuju se od parova, cijela je razlika u tome što se s njima širina prerade smanjuje na 15 cm. Zbunjenost u ime može se objasniti činjenicom da uz njihovu pomoć zaista možete napraviti brazde za sadnju povrća. Ali, naravno, normalan ormar (plug) to radi bolje i preciznije. Samo se pokušajte pomaknuti ravnomjerno i s odgodom bacite plin i malo gurnite kultivatora, inače će rezači obrastao velikim brzinama odmah prerasti rupu.
Mini-Motochanter Mantis 72520018
Karakterističan
Električna verzija izgleda ne razlikuje se mnogo od benzina. Može se primijetiti samo donja lokacija motora (a samim tim i donje gravitacijsko središte, koje promiče bolju stabilnost) i još jedan dizajn ručka.
Sastavljanje kultivatora motora
Slijed djelovanja gotovo je isti kao i analogni benzin.
Prijevoz
Električni kultivator teži istih 9,5 kg, a u pogledu dimenzija još je kompaktniji od benzina. Kad se pohranjuje i transportira, uzrokuje manje problema od benzina, jer nema gorivo i ulje koje može procuriti i, ne manje važno, ne miriše ni na što.
Tijelo motora opremljeno je čvrsto fiksnom ručkom za nošenje. Prisutnost male brzine čini ga vrlo prikladnim prijevozom "njihov", To je samo žica ometa.
Rezultati i pregledi ispitivanja
Električni motor je uvijek spreman za rad, a mnogo je lakše kontrolirati ga. Jedini prekidač može se odabrati jedna od tri radne brzine.
Prvi dojam nakon početka je tihi rad motora nevjerojatan. Dobro je čuti kako se rezači šuškaju, kako su odsjekli korijenje mrvicom ili zviždukom na šljunčama s mrvicom. Unatoč nižoj energiji, električni kultivator nije inferiorni od benzina.
Mogućnost podešavanja brzine rotacije rezanja glodalice omogućuje vam odabir optimalnog načina za ove uvjete. Jedini, ali vrlo velik nedostatak je kultivator, kao i svi električni uređaji, "pričvršćen" žica na utičnicu.
Potrebno je stalno slijediti, bez obzira na to kako žica pada pod rezače, što je najvjerojatnije kada se automobil pomiče natrag.
Komentari su isti kao i benzin kao i benzin "kolega". Šteta što u automobilu nema obrnutog, bilo bi vrlo korisno za otkrivanje korijena rane. Ali za električni motor "organizirati" Reverses je lako.
Dodatna oprema za motor
Upute za uporabu kao dodatna oprema ukazuju na plod za plug i ciglu rubova.
Sve je jasno s Prunerom, ali plag-tin nije plug, ali svi isti pojedinačni rezači (dizajn je isti kao i standardni udvostruči). S njima se širina obrade smanjuje na 15 cm. Zbunjenost u ime može se objasniti činjenicom da uz pomoć takvih mlinova zaista možete napraviti brazde za sadnju povrća.
U principu, ništa ne sprječava da električni kultivator opremi normalan nivo cigareta, kao na benzinskoj verziji. Nadalje, prisutnost male brzine samo je favoriziranja s tim. No, budući da se perch ne spominje u uputama za uporabu (preciznije, pod ovim imenom se pojavljuju rezači s jednim presjekom), nismo ga instalirali.
Zanatlija 29262 Mini-monokultura
Karakterističan
Ovaj minijaturni kultivator opremljen je jednostavnim i pouzdanim motorom s dva poteza. Naravno, s gledišta jednostavnosti rada i učinkovitosti "Četiri taktila" Pobjeđuju, ali sa sličnom snagom teži jedan i pol puta više i mnogo su skuplji.
Automatsko centrifugalno kvačilo pruža praznu hodu i izbjegava kritična opterećenja prilikom jamstva izvršnih organa (na primjer, kada je previše korijena ili trava namotano na rezačima).
Budući da kultivator radi u uvjetima povećanog prašine, prednosti višestruke uporabe filtra treba pripisati prednostima. Ako začepi, lako je isprati, osušiti i vratiti ga natrag.
Poklopac filtra uklanja se bez pomoći alata.
Sastavljanje kultivatora motora
Automobil se isporučuje u velikoj kutiji, gotovo u potpunosti sastavljen - samo trebate instalirati rezače. Osovine imaju utore, a unutarnje i vanjske mlinice razlikuju se. Nemoguće je pogriješiti - pogrešno instalirani rezači ne mogu se fiksirati na osi. Vrlo udobni kodovi s prstenima s oprugama služe kao fiksatori.
Komplet također uključuje spremnik za motorno ulje.
Prijevoz
Zahvaljujući transportnim kotačima, automobil je lako transport staza i niska trava. Ne postoji zasebna ručka za nošenje, umjesto da se kućište porozne gume stavi na cijev s osovinom. Budući da se središte gravitacije nalazi na ovom mjestu, nošenje ne uzrokuje probleme.
Radi praktičnosti skladištenja i transporta ručke, možete dodati. U ovom obliku, posebno ako uklonite mlinove, kultivator će se uklopiti u deblo čak i male limuzine.
Rezultati i pregledi ispitivanja
Novi, neoprani motor počeo je iznenađujuće lako (što obično nije karakteristično za "Dvokak"). Naravno, prije svega, ovo je zasluga rasplinjača i sustava paljenja. Ali ništa manje važna je prisutnost dodatnog opruge u starteru, što vam omogućuje da ne povlačite kabel sa svim moćima, pokušavajući okrenuti motor za pokretanje revolucija i glatko ga povući, bez napora. Istovremeno, opruga pohranjiva energiju, radilica ostaje nepomična. I tek kad komprimirana opruga nadvlada kompresiju u cilindru, oštro promovira motor, pružajući sigurnu startup. Postoji također "Temeljni premaz" - Preliminarna pumpa za ljuljanje. Kontrola zraka za rasplinjavanje je priručnik, osiguravaju se tri fiksne odredbe.
Prekidač za paljenje je zanimljiv. Položaj "ugašen" Nije fiksiran. Pritisnite tipku za isključivanje, a kad je pustite, vraća se natrag. Da biste ugušili grijani motor, morate zadržati gumb do potpunog zaustavljanja! Nesumnjivi plus takvog sustava je spriječiti karakterističnu pogrešku, kada se trzaju nad starterom, zaboravljajući uključiti paljenje, što dovodi do izlijevanja svijeće i nemogućnosti pokretanja motora.
Nismo očekivali izvanredne rezultate od ovog modela. Vrlo mala težina, nedostatak kupona, male revolucije i skromna snaga motora - što je oranje ovdje? Ali ovaj "dijete" Odjednom je pokazao da je mali i uklanjanje! On ne samo da je samouvjereno pobijedio koru i otpustio krevete (za koje je on, u stvari, namijenjen), već nije spasio prije Tseline, koja je prestala snažnije i teške automobile! Polako je brusio staru sodu, ali istina, njegovi su rezači bili mnogo rjeđe začepljeni travom i korijenima. A kad se još uvijek začepljuju, pokazalo se da ih je lakše ukloniti i očistiti od ostatka testiranih automobila.
Usput, prilikom obrade djevičanskih osnova, kultivator djeluje najučinkovitije ako ga pustite naprijed, a zatim ga povucite na sebe. Istodobno, kotači za transport rade sjajan posao s ulogom ograničenja dubine "usavršavanje" Fraze.
Prema rezultatima ispitivanja, to možemo zaključiti Obrtnik 29262 Slobodno preporučite za tipično "Šest -stotine" Ljetne vikendice podijeljene na mala područja raznih svrha: cvjetni kreveti, kreveti za bobice i razne biljne usjeve, voćni vrt. Svjetlosni i kompaktni kultivator omogućava vam da zaronite i otpustite tlo bez nanošenja biljaka u kojima je prostor za manevar ograničen. A ako je potrebno, pomoći će vam da dogovorite krevet na mjestu starog travnjaka ili staza.
Ryobi RCP-254 Mini-motorni kultivator
Karakterističan
Glavna značajka koja razlikuje Ryobi RCP-254 Od ostalih kultivatora svjetla - poseban tenk koji vam omogućuje da povećate težinu kultivatora gotovo polovice. Kao balast, proizvođač nudi korištenje pijeska.
Također je vrijedno napomenuti snažan masivan slučaj. Ostalo je klasično komponiranje za kultivatore svjetlosti: Osovina motora se nalazi okomito, mjenjač je crv, kvačilo je centrifugalno. Sva vladajuća tijela, uključujući starter ručku, odvedena su na ručku, što je vrlo prikladno - nema potrebe nigdje naginjati se, sve je u blizini.
Na kultivatoru je instaliran jednostavan, pouzdan i jeftin dvostrojni motor. Počinje lako, napori na starter kabelu su mali. Da biste smanjili broj kretena tijekom hladnog starta, prvo morate pumpati gorivo u karburator pomoću temeljnog premaza.
Sastavljanje kultivatora motora
Kultivator je opremljen s četiri mlina. Osovine imaju utora, pa je nepravilna instalacija nemoguća. Veliki i široki transportni kotači pričvršćeni su zajedno s salonom na dugom posebnom nosaču.
Prijevoz
Kotači su izuzetno udobni, ne ometajte oranje. Ne treba ih ukloniti prije početka rada, samo okrenite nosač, a kotači će biti u zraku. Ali za vrijeme skladištenja ili transporta kotača možete ukloniti, a ručka je presavijena. U ovom obliku, kultivator se lako može uklopiti u prtljažnik automobila.
Rezultati i pregledi ispitivanja
Kultivator samouvjereno otpušta grlić maternice, pa čak i bez balasta. Soshnjak uparen s kotačima ne daje mu ni "iskočiti", niti zakopavanje u zemlju, a uređaj ostavlja ravnu brazdu. Rad s njim je zadovoljstvo. Možda je u našem testu jedan od najvažnijih "uredan" automobili.
Što se tiče spremnika za skupni balast, nije opravdavao nade. U principu, ideja o korištenju jeftinih improviziranih sredstava za ponderiranje je obećavajuća, ali još nije razrađena.
Kroz uski vrat možete napuniti kompleks složenog oblika samo potpuno suhim pijeskom, odnosno posebno pripremljenim. Ali suhi pijesak je lagan, volumen koji će se uklopiti "balast spremnik", teži samo 5-6 kg. Ako ga navlažite, teško će ga izvući. Bilo bi mnogo lakše napuniti spremnik vodom, ali nije zapečaćena, voda izlazi.
Zahvaljujući uspješnom mjestu kotača i snobu, kultivator ide vrlo glatko, gotovo da ga ne treba usmjeriti i držati, što omogućava ljudima koji nemaju veliku fizičku snagu da rade s tim. To je ako je zemlja dobro -njegovana. Kada smo pokušali "Podignite cilj", Kultivator je prvo skočio, a zatim ustao. Soshnik se prilijepio za korijene koje rezači nisu mogli smanjiti i jednostavno se pomaknuli na vrhu. Ponovili smo pokušaj punjenjem spremnika balastom. Kultivator je išao samouvjerenije, ali nakon nekog vremena namotao je toliko korijena i trave na osi da je kvačilo počelo kliznuti, a daljnji nastavak rada mogao bi dovesti do kvara.
Kao što kažu, nema drugova o ukusu i boja drugova, a ono što će se jedna osoba svidjeti vjerojatno nije prikladno za drugu. Različiti motorički kultivatori mini -mini klase imaju svoje prednosti i nedostatke koje se moraju uzeti u obzir davanjem sklonosti određenom modelu vrtnog asistenta. U svakom slučaju, izbor ostaje kod vas. Nadamo se da će uz našu pomoć biti točno.
Test je održao Andrey Mushenkov.
